De Drechtsteden vormen door hun hoge ruimtelijke complexiteit een interessant studieobject. Ruim een kwart miljoen inwoners wonen in een gefragmenteerd stadslandschap doorsneden door rivieren, kanalen, spoorlijnen en snelwegen. De binnenstad van Dordrecht ligt in het ‘midden’. En lijkt op het eerste gezicht het duidelijke hart van deze agglomeratie. Maar daar valt veel op af te dingen. Vanuit het noordwesten concurreert de binnenstad van Rotterdam. En de interne structuur van de Drechtsteden degradeert de Dordtse binnenstad tot een middelmatig ontsloten schiereiland. Deze ‘richtingenstrijd’ maakt Dordrecht geschikt om mobiliteit, stedelijk functioneren, agglomeratiekracht en borrowed size op alle schaalniveaus op methodisch consistente wijze vanuit het netwerk te beschouwen. En van daaruit tot verbeteringsvoorstellen te komen.
Onderstaande kaart biedt een klein doorkijkje naar het type kaartbeelden wat zo’n space syntax-analyse oplevert. En de vragen die daarmee beantwoord kunnen worden. En de nieuwe vragen die dat weer oproept.
De basis van elke space syntax-analyse is ieder relevant schaalniveau apart, maar wel binnen één samenhangend model te bekijken. Voetganger, fietser, elektrische fietser en automobilist vormen enerzijds bottom-up bewegingspatronen, maar